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“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?!蹦票硎?,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
報道稱,在華爾街,很多聲音最初對特朗普的政策抱有期待,股價指數(shù)在2月創(chuàng)下最高點。然而,如今的“特朗普行情(Trump Trade,也叫特朗普交易,指由特朗普的政策預(yù)期或?qū)嶋H舉措引發(fā)的金融市場波動和特定資產(chǎn)價格變動)”已回到原點。美國大型投資基金公司凱雷集團(tuán)的CEO哈維?施瓦茨稱:“市場原以為,隨著特朗普的勝選,不確定性已經(jīng)消除”,“實際上我們迎來了一個充滿不確定性的時代,這一點已經(jīng)在股市走低上有所反映”。
5日提請十四屆全國人大三次會議審議的政府工作報告要求,經(jīng)濟(jì)政策的著力點更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費。報告將“大力提振消費、提高投資效益,全方位擴(kuò)大國內(nèi)需求”置于今年政府工作任務(wù)之首。
從2022年中共中央政治局會議首次提出“經(jīng)濟(jì)大省要勇挑大梁”,到2023年、2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會議兩度部署,再到地方考察、全國兩會期間深入闡釋,習(xí)近平多次圍繞經(jīng)濟(jì)大省挑大梁作出論述。
尹同躍說,車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、用戶生態(tài)等全價值鏈,打造綜合性的智能出行生態(tài)。奇瑞希望依托內(nèi)部的300+瑤光實驗室以及開放的“開陽實驗室”平臺,建立創(chuàng)新機(jī)制,吸引全球一流團(tuán)隊落戶安徽;加強(qiáng)跨界合作,創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟(jì)平臺。
最后1個“紅包”。今年,國家要鋪開全新的“醫(yī)療衛(wèi)生強(qiáng)基工程”,具體怎么“強(qiáng)”呢?一個重點就是要給像是鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)醫(yī)院配更好的設(shè)備,關(guān)鍵是配更好的大夫。你要是有一些小病小痛,那就用不著出遠(yuǎn)門了,在“家門口”就能看上了。
縱觀政府工作報告,既有為養(yǎng)老、醫(yī)療、教育真金白銀“多花錢”的舉措,比如居民醫(yī)保和基礎(chǔ)養(yǎng)老金最低標(biāo)準(zhǔn)再提高,擴(kuò)大高中階段教育學(xué)位供給,逐步嘗試推行學(xué)前教育免費;也有立足長遠(yuǎn)提出的統(tǒng)籌部署安排,比如加快建設(shè)高質(zhì)量教育體系,支持?jǐn)U大就業(yè),促進(jìn)居民增收減負(fù),完善勞動者工資正常增長機(jī)制,加強(qiáng)消費激勵等。