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此次新開通的“利雅得-鄭州-列日”航線由沙特貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛,初期每周一、周五各執(zhí)行1班,主要承運(yùn)電子產(chǎn)品、跨境電商貨物。至此,鄭州至比利時(shí)列日的定期貨運(yùn)航班增至每周15班以上,形成中國中部地區(qū)至歐洲的高頻次物流通道。
以前在國外,哥倆動(dòng)不動(dòng)就被薅頭發(fā)、搶設(shè)備,舍著命拍“全球歷險(xiǎn)記”;可在中國呢,因?yàn)橹伟矊?shí)在太好,沒事只能拍游客照,咧著張嘴就是笑。
西安以16.4%的增速在GDP萬億城市中位居榜首。西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院教授郝淵曉向第一財(cái)經(jīng)表示,西安的工業(yè)增長主要以新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng),去年西安新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到112萬輛,今年在此基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)大幅增長。
3月15日,南京市委書記周紅波主持召開市委財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議暨一季度經(jīng)濟(jì)形勢分析會(huì),研究部署當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作,動(dòng)員全市上下堅(jiān)定信心、錨定目標(biāo)、鉚足干勁,全力以赴實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”,以實(shí)際行動(dòng)和過硬業(yè)績扛起挑大梁、作貢獻(xiàn)的省會(huì)擔(dān)當(dāng)。
這幾年,廣東在吸納優(yōu)質(zhì)外資的同時(shí),著力打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心,加快構(gòu)建“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新鏈。產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈結(jié)合日益緊密,吸納全球優(yōu)秀人才,正是“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”的關(guān)鍵一招。
廈門地鐵1號(hào)線全長30.3公里,其中高崎到集美學(xué)村的跨海段長4.15公里。當(dāng)列車駛出隧道,“探”出地面,突然就豁然開朗,海風(fēng)撲面而來。
去年,廣東工業(yè)投資同比增長6.7%,以超1.5萬億元的規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。這也進(jìn)一步說明,廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)與外資投資廣東的側(cè)重點(diǎn)不謀而合。