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對(duì)于在華外企的變化,在工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤(pán)和林看來(lái),因?yàn)槿缃窈?jiǎn)單的商品銷(xiāo)售已無(wú)法滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,外企若想融入中國(guó)市場(chǎng)并拉動(dòng)消費(fèi),必須探索新的消費(fèi)品類(lèi)、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。
葉蔭宇:從歷史來(lái)講,“運(yùn)籌學(xué)”的概念源自第二次世界大戰(zhàn)。在這場(chǎng)人類(lèi)有史以來(lái)最大的戰(zhàn)爭(zhēng)中,每一場(chǎng)戰(zhàn)役行動(dòng)的實(shí)施都需要調(diào)配巨量人力與資源,也需要做出謹(jǐn)慎的軍事決策。宏觀上有戰(zhàn)略(strategy)層面,微觀上就有操作(operation)層面,這就是運(yùn)籌學(xué)關(guān)注的重點(diǎn),也是運(yùn)籌學(xué)誕生的原因。
趙少昂是嶺南畫(huà)派杰出的代表人物,一生致力于中國(guó)畫(huà)的傳承發(fā)揚(yáng)和革新拓展,其作品以花鳥(niǎo)畫(huà)見(jiàn)長(zhǎng),兼擅山水、人物,筆墨精妙,意境深遠(yuǎn),徐悲鴻曾評(píng)價(jià)其為“中國(guó)花鳥(niǎo)畫(huà)第一人”。
這一常駐的“焦點(diǎn)”在此次會(huì)議上再被關(guān)注到,全國(guó)人大代表、上海市政府常務(wù)副市長(zhǎng)吳偉在回答提問(wèn)時(shí)先拋出一組數(shù)據(jù):截至去年底,全市企業(yè)數(shù)量289.87萬(wàn)戶,相當(dāng)于每一千人就有企業(yè)117戶,全國(guó)排名第一??鐕?guó)公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別達(dá)到1016家、591家;外資金融機(jī)構(gòu)555家,占比超過(guò)30%。去年為企業(yè)減負(fù)超過(guò)1160億元。要素市場(chǎng)交易更加活躍,去年全市公共資源“一網(wǎng)交易”規(guī)模1.18萬(wàn)億元,金融市場(chǎng)交易總額3650萬(wàn)億元。
托育貴、養(yǎng)老難,不少人都有這樣的感受。怎么解決?今年,政府投資會(huì)再加把勁兒,多提供一些托位和養(yǎng)老床位,通過(guò)政府建設(shè)、專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的方式,減輕大家的負(fù)擔(dān),還要把家政、助餐這些便民服務(wù)嵌入到社區(qū),送到“家門(mén)口”。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
成都、重慶相隔300多公里,中間還分布著廣大發(fā)展相對(duì)落后的中部區(qū)域。劉廷安表示,推動(dòng)雙核“聚能”,還需“激活”成渝之間的中部區(qū)域,讓其有能力承擔(dān)川渝兩地間的要素流動(dòng)。