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眉山市丹棱縣、運城市稷山縣、安康市紫陽縣、淄博市淄川區(qū)、銅川市宜君縣
金昌市金川區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、大連市中山區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、黔東南黃平縣、文昌市東郊鎮(zhèn)
南陽市唐河縣、甘孜九龍縣、黃石市黃石港區(qū)、貴陽市南明區(qū)、長春市朝陽區(qū)、湖州市南潯區(qū)
十堰市茅箭區(qū)、泉州市晉江市、臨汾市大寧縣、衡陽市石鼓區(qū)、上海市嘉定區(qū)
營口市老邊區(qū)、肇慶市廣寧縣、瓊海市長坡鎮(zhèn)、湘西州吉首市、黔東南麻江縣、文山廣南縣、南京市雨花臺區(qū)、揭陽市榕城區(qū)
成都市邛崍市、天水市秦安縣、達(dá)州市開江縣、廣西柳州市柳南區(qū)、淮安市漣水縣
臨汾市隰縣、岳陽市湘陰縣、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、??谑协偵絽^(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣、安慶市望江縣、南平市武夷山市、涼山越西縣、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市
宜春市樟樹市、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、東莞市沙田鎮(zhèn)、臨沂市平邑縣、棗莊市滕州市、大連市瓦房店市、運城市稷山縣、伊春市湯旺縣、廣西柳州市融水苗族自治縣、衡陽市衡東縣
畢節(jié)市黔西市、成都市成華區(qū)、文昌市東郊鎮(zhèn)、廣西來賓市興賓區(qū)、三門峽市湖濱區(qū)
上饒市婺源縣、運城市河津市、九江市瑞昌市、昆明市安寧市、湛江市霞山區(qū)
湖州市德清縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、西寧市城北區(qū)、五指山市毛陽、銅仁市玉屏侗族自治縣、廣西桂林市荔浦市、廣西南寧市賓陽縣
宿遷市泗陽縣、渭南市韓城市、三沙市南沙區(qū)、武威市民勤縣、忻州市代縣、遵義市余慶縣、宿遷市泗洪縣
陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)、寧波市海曙區(qū)、四平市梨樹縣、宜昌市長陽土家族自治縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、臨沂市羅莊區(qū)、東莞市莞城街道、昆明市富民縣
南京市高淳區(qū)、文山麻栗坡縣、陽泉市盂縣、韶關(guān)市仁化縣、溫州市洞頭區(qū)、安康市石泉縣、儋州市雅星鎮(zhèn)
忻州市定襄縣、廣西百色市右江區(qū)、吉安市萬安縣、黑河市愛輝區(qū)、三明市尤溪縣、紅河建水縣
陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、廣西欽州市欽北區(qū)、大同市平城區(qū)、汕頭市濠江區(qū)、重慶市巫溪縣、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、太原市杏花嶺區(qū)
荊門市京山市、昭通市彝良縣、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、臨高縣博厚鎮(zhèn)、東營市墾利區(qū)、中山市三角鎮(zhèn)、鶴崗市興山區(qū)
小鵬汽車與華為乾崑官宣合作|界面新聞 · 汽車
界面新聞記者 | 宋佳楠
6月4日,小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案分別發(fā)布合作預(yù)告海報,雙方將在6月5日舉辦發(fā)布會。
關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容,小鵬汽車和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說明。但從預(yù)告海報來看,圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫面,或預(yù)示著小鵬汽車將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。此前有消息稱,雙方合作首款落地車型可能是小鵬G7。該車型AR-HUD功能豐富,能顯示剩余續(xù)航、車道級導(dǎo)航、道路限速、當(dāng)前車速、輔助駕駛狀態(tài)及剩余里程時間等信息。
兩家公司的官宣合作海報AR-HUD即增強現(xiàn)實抬頭顯示技術(shù),它是一種將虛擬信息與現(xiàn)實場景融合的車載顯示技術(shù),通過投影儀將圖像投射到前擋風(fēng)玻璃或?qū)S蔑@示屏上,使駕駛員無需低頭即可查看關(guān)鍵信息,同時利用增強現(xiàn)實(AR)技術(shù)將信息與道路實景疊加,提升駕駛安全性和交互體驗。

憑借 “安全+智能” 的雙重屬性,AR-HUD正成為智能汽車座艙的核心配置之一。當(dāng)前華為的AR-HUD解決方案已搭載于問界、極狐等車型。小鵬G7、理想L9、蔚來ET7等新勢力車型已配備AR-HUD;傳統(tǒng)車企如奔馳、寶馬、奧迪也在高端車型中普及該技術(shù)。
華為乾崑是華為2024年推出的智能汽車解決方案核心品牌,主要涵蓋乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙等產(chǎn)品。搭載華為乾崑智能汽車解決方案的合作車型眾多,包括東風(fēng)、長安、廣汽等品牌。

2025年被稱為中國智能汽車真正進(jìn)入 “自動駕駛實用元年” 的關(guān)鍵一年。在此背景下,華為乾崑對智駕系統(tǒng)ADS 4架構(gòu)進(jìn)行了升級,利用擴(kuò)散生成模型技術(shù)生成難例場景,據(jù)稱相比ADS上一代架構(gòu),端到端時延降低50%,通行效率提升20%。
隨著ADS 4規(guī)模化裝車,智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)迎來重要發(fā)展機遇,推動主機廠擺脫對外部軟件供應(yīng)商的技術(shù)依賴,形成更緊密的集成生態(tài)。目前華為智駕合作伙伴已覆蓋22款車型,預(yù)計2025年相關(guān)車型銷量將超百萬輛。
事實上,華為與小鵬“牽手”早有跡象。今年2月,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬拜曾到華為有過交流。當(dāng)時小鵬汽車高級副總裁王旭東曾表示,“堅持做搞技術(shù)的,向華為學(xué)習(xí),小鵬今年的新品和華為也有深入合作?!?/p>
而在2023年的世界新能源博覽會上,基于電信5G+AI技術(shù),中國電信聯(lián)合華為與小鵬汽車成立聯(lián)合項目組,通過 “云網(wǎng)邊端用” 架構(gòu),實現(xiàn)對小鵬P5、P7、G3車型雷達(dá)錯漏安裝的工業(yè)AI質(zhì)檢,試圖解決傳統(tǒng)人工質(zhì)檢難題。
2024年,兩家公司也有交集,小鵬P7+車型首次搭載華為HiCar融合桌面,實現(xiàn)手機與汽車無縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
小鵬汽車是新勢力代表之一,據(jù)其最新公布的數(shù)據(jù),2025年5月交付新車33525輛,同比增長230%,已連續(xù)7個月交付量突破30000輛。2025年前5個月,小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?62578輛,同比增長293%。
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