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聊城市茌平區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、廣西南寧市賓陽(yáng)縣、遂寧市蓬溪縣、寧夏銀川市賀蘭縣、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)
平頂山市舞鋼市、景德鎮(zhèn)市浮梁縣、甘孜得榮縣、黃石市西塞山區(qū)、丹東市鳳城市、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)、大慶市肇州縣
大興安嶺地區(qū)塔河縣、信陽(yáng)市光山縣、恩施州鶴峰縣、迪慶德欽縣、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、臨高縣調(diào)樓鎮(zhèn)、甘孜巴塘縣、溫州市龍灣區(qū)、襄陽(yáng)市??悼h、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)
黃石市黃石港區(qū)、徐州市泉山區(qū)、德陽(yáng)市廣漢市、揚(yáng)州市高郵市、河源市和平縣、漢中市略陽(yáng)縣、北京市順義區(qū)、北京市豐臺(tái)區(qū)、青島市市南區(qū)
天津市紅橋區(qū)、許昌市魏都區(qū)、莆田市涵江區(qū)、天津市河?xùn)|區(qū)、儋州市新州鎮(zhèn)、濟(jì)南市商河縣、衡陽(yáng)市耒陽(yáng)市、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、德宏傣族景頗族自治州芒市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市
中山市南區(qū)街道、梅州市大埔縣、濮陽(yáng)市臺(tái)前縣、溫州市泰順縣、張掖市肅南裕固族自治縣、衡陽(yáng)市衡南縣、咸寧市赤壁市、南昌市南昌縣、中山市中山港街道、昆明市石林彝族自治縣
成都市青羊區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、海北海晏縣、懷化市中方縣、白城市大安市、寶雞市岐山縣、樂(lè)山市五通橋區(qū)
白銀市靖遠(yuǎn)縣、昭通市永善縣、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、揚(yáng)州市儀征市
鄭州市中原區(qū)、青島市即墨區(qū)、哈爾濱市尚志市、福州市永泰縣、江門(mén)市恩平市、黔東南凱里市、中山市東升鎮(zhèn)、龍巖市新羅區(qū)
駐馬店市泌陽(yáng)縣、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、慶陽(yáng)市環(huán)縣、本溪市溪湖區(qū)、晉中市左權(quán)縣、安順市平壩區(qū)、安陽(yáng)市林州市、大理云龍縣、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)
許昌市建安區(qū)、鐵嶺市鐵嶺縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、海西蒙古族都蘭縣、德州市武城縣、貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市、新鄉(xiāng)市封丘縣
茂名市信宜市、成都市郫都區(qū)、廣安市廣安區(qū)、上海市靜安區(qū)、淮安市洪澤區(qū)、嘉興市平湖市、惠州市龍門(mén)縣、天津市和平區(qū)、鄭州市滎陽(yáng)市
內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼前旗、三明市將樂(lè)縣、重慶市忠縣、成都市雙流區(qū)、北京市通州區(qū)、雞西市梨樹(shù)區(qū)
四平市伊通滿族自治縣、廣西桂林市臨桂區(qū)、揚(yáng)州市邗江區(qū)、漳州市長(zhǎng)泰區(qū)、平?jīng)鍪腥A亭縣、南平市邵武市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗、成都市錦江區(qū)、湘西州瀘溪縣
蘇州市吳江區(qū)、南通市通州區(qū)、福州市馬尾區(qū)、連云港市東??h、濰坊市坊子區(qū)
大同市云岡區(qū)、開(kāi)封市通許縣、北京市西城區(qū)、臨汾市曲沃縣、九江市湖口縣、晉中市祁縣、三明市明溪縣、梅州市蕉嶺縣、哈爾濱市平房區(qū)、韶關(guān)市武江區(qū)
鞍山市千山區(qū)、普洱市墨江哈尼族自治縣、襄陽(yáng)市老河口市、吉林市昌邑區(qū)、涼山冕寧縣、婁底市新化縣、長(zhǎng)治市黎城縣、海口市瓊山區(qū)
洛陽(yáng)市洛龍區(qū)、廣西防城港市港口區(qū)、齊齊哈爾市訥河市、黔西南望謨縣、七臺(tái)河市桃山區(qū)、鐵嶺市銀州區(qū)、銅仁市印江縣、天津市南開(kāi)區(qū)、三亞市海棠區(qū)、阿壩藏族羌族自治州汶川縣
成都市郫都區(qū)、四平市鐵西區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、紅河元陽(yáng)縣、晉中市太谷區(qū)、達(dá)州市渠縣、六盤(pán)水市水城區(qū)、濟(jì)寧市泗水縣、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)
綿陽(yáng)市江油市、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、樂(lè)東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、攀枝花市仁和區(qū)、寧夏銀川市興慶區(qū)
保山市施甸縣、忻州市定襄縣、晉中市祁縣、中山市大涌鎮(zhèn)、遼源市西安區(qū)、徐州市沛縣、洛陽(yáng)市偃師區(qū)、安康市白河縣
菏澤市成武縣、合肥市瑤海區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、贛州市會(huì)昌縣、揭陽(yáng)市揭東區(qū)
自貢市貢井區(qū)、汕尾市城區(qū)、蕪湖市弋江區(qū)、黃石市陽(yáng)新縣、南平市邵武市、南京市雨花臺(tái)區(qū)、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、徐州市賈汪區(qū)、鹽城市東臺(tái)市
常德市武陵區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、廣西來(lái)賓市合山市、株洲市炎陵縣、白山市江源區(qū)、萬(wàn)寧市南橋鎮(zhèn)、韶關(guān)市南雄市、廣元市昭化區(qū)、商洛市商南縣、杭州市富陽(yáng)區(qū)
自貢市自流井區(qū)、德宏傣族景頗族自治州芒市、天津市河西區(qū)、臺(tái)州市天臺(tái)縣、廣西桂林市永福縣、阜新市海州區(qū)、湘西州古丈縣
湛江市霞山區(qū)、北京市西城區(qū)、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、泰安市東平縣、廣西北海市合浦縣、呂梁市孝義市
周口市太康縣、濰坊市昌樂(lè)縣、韶關(guān)市曲江區(qū)、儋州市光村鎮(zhèn)、畢節(jié)市金沙縣、淄博市張店區(qū)、涼山雷波縣、廣西百色市右江區(qū)、昆明市安寧市、淮安市盱眙縣
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懷化市新晃侗族自治縣、漢中市洋縣、西寧市湟源縣、咸陽(yáng)市彬州市、洛陽(yáng)市嵩縣、平頂山市汝州市、青島市萊西市、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)
沈陽(yáng)市鐵西區(qū)、荊州市公安縣、洛陽(yáng)市老城區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、大連市普蘭店區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)
牡丹江市西安區(qū)、臨高縣東英鎮(zhèn)、樂(lè)山市沙灣區(qū)、九江市彭澤縣、揭陽(yáng)市榕城區(qū)、濟(jì)寧市魚(yú)臺(tái)縣、隴南市禮縣、內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)
鹽城市大豐區(qū)、臨高縣多文鎮(zhèn)、定安縣龍湖鎮(zhèn)、四平市鐵東區(qū)、六盤(pán)水市盤(pán)州市、寧夏銀川市靈武市、廣安市岳池縣、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、太原市陽(yáng)曲縣、玉樹(shù)玉樹(shù)市
成都市新都區(qū)、孝感市云夢(mèng)縣、榆林市子洲縣、贛州市會(huì)昌縣、鄭州市鞏義市
宜春市樟樹(shù)市、榆林市吳堡縣、衡陽(yáng)市耒陽(yáng)市、廣西崇左市大新縣、廣西河池市南丹縣、臺(tái)州市椒江區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、營(yíng)口市鲅魚(yú)圈區(qū)、上海市黃浦區(qū)、鞍山市岫巖滿族自治縣
東莞市東城街道、成都市彭州市、鹽城市大豐區(qū)、昆明市晉寧區(qū)、瀘州市瀘縣、本溪市平山區(qū)
三亞市海棠區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市、衡陽(yáng)市珠暉區(qū)、長(zhǎng)治市沁縣、聊城市高唐縣、廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、寧波市象山縣
六盤(pán)水市六枝特區(qū)、廈門(mén)市集美區(qū)、牡丹江市海林市、眉山市仁壽縣、鐵嶺市鐵嶺縣、宿遷市宿豫區(qū)
鐵嶺市昌圖縣、三門(mén)峽市湖濱區(qū)、撫順市順城區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市涼城縣、遵義市習(xí)水縣
內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼后旗、南通市崇川區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、廣西南寧市興寧區(qū)、天津市東麗區(qū)、郴州市蘇仙區(qū)
連云港市連云區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、咸寧市咸安區(qū)、雙鴨山市寶山區(qū)、東營(yíng)市墾利區(qū)、海西蒙古族格爾木市、晉城市沁水縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、黔東南丹寨縣、廣西梧州市龍圩區(qū)
臨夏廣河縣、太原市晉源區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)、湘西州永順縣、深圳市寶安區(qū)、平頂山市葉縣、平?jīng)鍪腥A亭縣、上海市金山區(qū)、咸陽(yáng)市永壽縣、忻州市繁峙縣
泰安市寧陽(yáng)縣、廣西桂林市平樂(lè)縣、葫蘆島市南票區(qū)、紹興市諸暨市、衢州市柯城區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、哈爾濱市松北區(qū)、株洲市醴陵市、揭陽(yáng)市榕城區(qū)、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)
衡陽(yáng)市衡南縣、咸寧市崇陽(yáng)縣、玉溪市峨山彝族自治縣、蕪湖市鳩江區(qū)、茂名市化州市、儋州市雅星鎮(zhèn)
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八年四換券商!雙英集團(tuán)沖北交所:銷(xiāo)量數(shù)據(jù)信披不一,大量應(yīng)收賬款處于信用期外|界面新聞 · 證券
記者|張喬遇
歷經(jīng)八年漫長(zhǎng)征程,謀求A股上市的廣西雙英集團(tuán)股份有限公司,申報(bào)北交所IPO終于獲受理,國(guó)金證券為保薦機(jī)構(gòu)。
雙英集團(tuán)是一家專(zhuān)注于汽車(chē)座椅、汽車(chē)內(nèi)外飾件研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。據(jù)蓋世咨詢數(shù)據(jù),2023年我國(guó)乘用車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至963億元,而雙英集團(tuán)的市場(chǎng)占有率不足4%。
2016年6月16日至2017年9月21日,雙英股份曾掛牌新三板(代碼:837677)。摘牌后,楊英夫婦籌備沖擊A股市場(chǎng),卻屢屢受挫。
2018-2023年,雙英集團(tuán)先后聘任申萬(wàn)宏源、華創(chuàng)證券、申港證券、長(zhǎng)江證券多家保薦機(jī)構(gòu)輔導(dǎo),期間曾嘗試創(chuàng)業(yè)板、主板,均未成功申報(bào)。2023年3月17日,長(zhǎng)江證券輔導(dǎo)終止十天后,雙英集團(tuán)與國(guó)金證券簽署輔導(dǎo)協(xié)議,于2024年12月23日向北交所遞交IPO申報(bào)材料,又被“晾”近三個(gè)月,直至2025年3月19日提交補(bǔ)正材料后才獲受理。
屢次輔導(dǎo)失敗背后,雙英集團(tuán)究竟面臨著哪些亟待解決的問(wèn)題?

單價(jià)持續(xù)下滑,銷(xiāo)量數(shù)據(jù)信披不一
雙英集團(tuán)主要從事汽車(chē)座椅、汽車(chē)內(nèi)外飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,已成為上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)等整車(chē)廠的一級(jí)供應(yīng)商。
目前,汽車(chē)零部件行業(yè)已發(fā)展較為成熟,個(gè)大零部件企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝趨同,產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高,加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,議價(jià)能力普遍較弱。同時(shí),隨著下游整車(chē)廠對(duì)價(jià)格敏感度提升,供應(yīng)商所面臨的價(jià)格壓力愈來(lái)愈大。
2022年至2024年(報(bào)告期),雙英集團(tuán)的收入分別為20.51億元、22.05億元和25.80億元,其中,來(lái)自座椅收入占比分別為74.45%、71.72%和69.15%;來(lái)自內(nèi)外飾件的收入占比分別為21.74%、23.37%和26.91%。此外還有少數(shù)銷(xiāo)售模具及其他收入。
貢獻(xiàn)收入最多的座椅產(chǎn)品下涵蓋座椅總成產(chǎn)品和座椅零部件產(chǎn)品。座椅總成產(chǎn)品收入在報(bào)告期占比均超過(guò)80%。值得注意的是,該產(chǎn)品平均單價(jià)下滑明顯,從2022年的364.21元/件下滑至2023年的333.20元/件,并進(jìn)一步下滑至2024年的323.26元/件。
界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?,雙英集團(tuán)的座椅銷(xiāo)量信息披露存在不一致情形。
在披露產(chǎn)銷(xiāo)量時(shí),招股書(shū)顯示,雙英集團(tuán)2024年的座椅產(chǎn)量為130.39萬(wàn)套,同比增加11.49萬(wàn)套,但當(dāng)期座椅銷(xiāo)量?jī)H119.85萬(wàn)套,且較上年同期121.54萬(wàn)套銷(xiāo)量不升反降。
圖片來(lái)源:招股書(shū)在披露收入、單價(jià)和數(shù)量變動(dòng)時(shí),雙英集團(tuán)將座椅區(qū)分為“座椅總成”和“座椅零部件”兩項(xiàng),并指出2022年至2024年的“座椅總成”銷(xiāo)量為394.38萬(wàn)件、433.73萬(wàn)件和454.82萬(wàn)件,逐年上升。
圖片來(lái)源:招股書(shū)不過(guò),在后文多處,公司又將2024年“119.85萬(wàn)套”說(shuō)成是“座椅總成”的銷(xiāo)量,與前述提到的454.82萬(wàn)件“座椅總成”銷(xiāo)量矛盾。
圖片來(lái)源:招股書(shū)
圖片來(lái)源:招股書(shū)對(duì)于“萬(wàn)套”、“萬(wàn)件”單位區(qū)別,雙英集團(tuán)并未進(jìn)行解釋?zhuān)参磳?duì)對(duì)應(yīng)“座椅總成”銷(xiāo)量前后統(tǒng)計(jì)口徑區(qū)別進(jìn)行解釋。
市占率較低,收入依賴五菱
2002年,畢業(yè)于重慶大學(xué)工商管理專(zhuān)業(yè)的楊英決心創(chuàng)業(yè),先是在重慶創(chuàng)立了重慶雙英汽車(chē)配件制造有限公司,又在次年赴廣西創(chuàng)辦柳州雙英配件汽車(chē)制造有限公司(雙英集團(tuán)前身,下稱:雙英有限),一起的還有她的丈夫兼校友羅德江。
天風(fēng)證券研報(bào)顯示,汽車(chē)內(nèi)飾件細(xì)分產(chǎn)品繁多,行業(yè)參與者眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽車(chē)座椅是內(nèi)飾件中價(jià)值量最高的產(chǎn)品,占比達(dá)到45%,其次是儀表盤(pán)和頂柜。
全球的座椅市場(chǎng)主要由外資主導(dǎo),2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅前五名企業(yè)所占市場(chǎng)份額總和為68%,其中,排名前三的是延鋒、李爾、安道拓,市占率分別為29%、15%、9%。2022年至2024年,雙英集團(tuán)的市場(chǎng)占有率分別只有4.00%、4.04%和3.81%,處于較低水平。
雙英集團(tuán)總部位于柳州、重慶,業(yè)務(wù)拓展難破地域局限。報(bào)告期各期,公司在廣西及重慶地區(qū)的市場(chǎng)占有率合計(jì)分別可以達(dá)到18.84%、25.33%和22.51%。
柳州是螺螄粉的發(fā)源地,也是上汽通用五菱的總部。行走在這片土地上,總能在公路上看到五花八門(mén)的五菱汽車(chē),尤其是mini車(chē)型,柳州人民親切的稱之為“剁椒魚(yú)頭”。
設(shè)立于柳州的雙英集團(tuán)與五菱汽車(chē)的業(yè)務(wù)往來(lái)相當(dāng)緊密。2008年,雙英集團(tuán)“打入”上汽通用五菱的座椅體系,2006年成為五菱的第一大供應(yīng)商。
2022年至2024年,上汽通用五菱的整車(chē)銷(xiāo)量分別為160.00萬(wàn)輛、140.31萬(wàn)輛和134.01萬(wàn)輛,其中雙英集團(tuán)對(duì)應(yīng)座椅總成的銷(xiāo)量分別為80.60萬(wàn)套、82.04萬(wàn)套和75.82萬(wàn)套,占比分別為50.37%、58.48%和56.58%。隨著上汽通用五菱整車(chē)銷(xiāo)量減少,公司2024年座椅總成銷(xiāo)量也下滑明顯。
報(bào)告期各期,雙英集團(tuán)來(lái)自上汽集團(tuán)(同一控制下客戶合并)收入占各期收入的比例分別為61.97%、55.38%、47.98%。
盡管雙英集團(tuán)努力拓展長(zhǎng)安汽車(chē)、重慶跨越、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、賽力斯等客戶,然而,近半數(shù)的收入占比仍表明對(duì)上汽集團(tuán)存在較高依賴。倘若上汽通用五菱銷(xiāo)售不佳,或與雙英集團(tuán)終止合作,將對(duì)公司產(chǎn)生較大影響。
應(yīng)收款項(xiàng)占收入比重過(guò)半,流動(dòng)資金吃緊
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,由于整車(chē)廠的強(qiáng)勢(shì)地位,常采用票據(jù)和電子債權(quán)憑證以及分期付款等方式支付,如比亞迪的“迪鏈”、長(zhǎng)城汽車(chē)推出的“長(zhǎng)城鏈”等電子債權(quán)憑證。因此,供應(yīng)商從完成產(chǎn)品交付到最終回款,需要承擔(dān)數(shù)月甚至一年的資金墊付壓力,導(dǎo)致流動(dòng)資金被大量占用。
2022年至2024年,雙英集團(tuán)近半數(shù)收入以應(yīng)收款項(xiàng)形式存在。應(yīng)收款項(xiàng)賬面余額(應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收款項(xiàng)融資)分別為10.30億元、11.27億元和12.48億元,占各期營(yíng)業(yè)收入的比重分別達(dá)到了50.23%、51.13%和48.36%。
公司在產(chǎn)業(yè)鏈中相對(duì)弱勢(shì)。其中,應(yīng)收賬款賬面余額分別為4.89億元、7.13億元和7.77億元,占營(yíng)業(yè)收入的比重分別為23.83%、32.34%和30.13%。2024年,繼峰股份應(yīng)收賬款占營(yíng)業(yè)收入的比重為21.60%。
2023年,公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為3.67,低于同行業(yè)可比公司繼峰股份、天成自控(603085.SH)、新泉股份(603179.SH)、常熟汽飾(603035.SH)平均值4.15,且遠(yuǎn)低于繼峰股份6.79的周轉(zhuǎn)率。
上汽集團(tuán)是公司第一大應(yīng)收賬款客戶,2022年及2023年均有40%以上的應(yīng)收賬款來(lái)自上汽集團(tuán),但該比例在2024年下降至24.28%。長(zhǎng)安汽車(chē)位列第二、其次是吉利。
界面新聞注意到,2024年比亞迪突然出現(xiàn)成為公司第四大應(yīng)收賬款客戶,對(duì)應(yīng)金額為8298.27萬(wàn)元,占應(yīng)收賬款總額的比例為10.68%。
近年來(lái)眾多造車(chē)新勢(shì)力涌入新能源車(chē)領(lǐng)域,后因行業(yè)發(fā)展進(jìn)入深水區(qū)競(jìng)爭(zhēng)加劇,威馬等車(chē)企因資金、技術(shù)等問(wèn)題陷入困境,走向倒閉或破產(chǎn)重組。
雙英集團(tuán)曾經(jīng)的大客戶北汽銀翔2018年因經(jīng)營(yíng)困境破產(chǎn)重整。公司作為供應(yīng)商深受其累,截至2024年,公司仍存在3565.81萬(wàn)元應(yīng)收賬款預(yù)計(jì)無(wú)法收回。此外,公司還踩雷合眾新能源,2024年雙英集團(tuán)在合作中面臨416.90萬(wàn)元應(yīng)收賬款預(yù)計(jì)無(wú)法回收。
2022年至2024年,公司預(yù)計(jì)無(wú)法收回的應(yīng)收賬款分別為3621.75萬(wàn)元、3656.39萬(wàn)元和4241.72萬(wàn)元。
不僅如此,報(bào)告期公司還有相當(dāng)比例的應(yīng)收賬款處于信用期外,2022年至2024年金額分別為4953.28萬(wàn)元、4077.31萬(wàn)元和6060.00萬(wàn)元,占全部應(yīng)收賬款的比例分別為10.14%、5.72%和7.08%。相較之下,行業(yè)龍頭繼峰股份(603997.SH)2024年信用期外應(yīng)收賬款占比為4.27%。
報(bào)告期各期,雙英集團(tuán)計(jì)提的應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備金額分別為5951.45萬(wàn)元、7068.62萬(wàn)元和7964.64萬(wàn)元。
長(zhǎng)期賒賬銷(xiāo)售的方式使得公司現(xiàn)金流緊張。2022年至2024年,雙英集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-1.13億元、-7585.15萬(wàn)元和-2.33億元。
值得注意的是,雙英集團(tuán)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中對(duì)尚未到期的未終止確認(rèn)的應(yīng)收票據(jù)進(jìn)行了大量匯票貼現(xiàn)。
報(bào)告期,雙英集團(tuán)已背書(shū)或貼現(xiàn)且在資產(chǎn)負(fù)債表日尚未到期的未終止確認(rèn)的應(yīng)收票據(jù)金額分別為1.23億元、1.23億元和2.52億元。由于貼現(xiàn)凈額不滿足終止確認(rèn)條件,其現(xiàn)金流入不可作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入抵減經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流出。
公司表示:“將期末已經(jīng)貼現(xiàn)尚未終止確認(rèn)的信用等級(jí)較低的銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票、財(cái)務(wù)公司承兌匯票等在短期借款列式。”2024年公司短期借款金額為2.60億元,其中票據(jù)貼現(xiàn)借款金額為1.82億元。
圖片來(lái)源:招股書(shū)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn),補(bǔ)充對(duì)運(yùn)營(yíng)資金的需求,2022年1-6月,雙英集團(tuán)及并表范圍內(nèi)子公司之間通過(guò)互相開(kāi)具無(wú)真實(shí)交易背景的票據(jù)并貼現(xiàn)獲取流動(dòng)資金2160.27萬(wàn)元。
同時(shí),2022年至2023年,雙英集團(tuán)及并表范圍內(nèi)子公司之間發(fā)生無(wú)真實(shí)交易背景的票據(jù)拆借金額分別為6.29億元和1.09億元。
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