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通化市通化縣、常德市津市市、儋州市木棠鎮(zhèn)、重慶市江津區(qū)、蕪湖市鏡湖區(qū)、德宏傣族景頗族自治州芒市、廣西柳州市城中區(qū)、內蒙古包頭市九原區(qū)
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咸陽市興平市、肇慶市端州區(qū)、湖州市吳興區(qū)、無錫市江陰市、許昌市長葛市、廣西防城港市港口區(qū)、萬寧市大茂鎮(zhèn)、上海市寶山區(qū)、內蒙古包頭市固陽縣
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黔南福泉市、淮安市漣水縣、大慶市林甸縣、延安市寶塔區(qū)、廣西河池市東蘭縣
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廣元市利州區(qū)、昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)、孝感市安陸市、臨汾市蒲縣、武漢市新洲區(qū)、貴陽市開陽縣
駐馬店市西平縣、開封市鼓樓區(qū)、阜陽市潁上縣、鹽城市射陽縣、德陽市什邡市
內蒙古赤峰市巴林左旗、廣西柳州市城中區(qū)、四平市雙遼市、聊城市高唐縣、東莞市樟木頭鎮(zhèn)、東營市墾利區(qū)、長治市上黨區(qū)、咸寧市嘉魚縣
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內蒙古呼和浩特市托克托縣、內蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、嘉峪關市峪泉鎮(zhèn)、紅河元陽縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、廣西玉林市容縣、七臺河市勃利縣
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索賠1000萬!阿維塔正式起訴自媒體博主|界面新聞 · 汽車
在向博主發(fā)律師函要求立即刪除不實言論并公開道歉僅一天之后,阿維塔正式起訴該名博主,并要求高額賠償?。
5月13日下午,阿維塔科技法務部發(fā)布聲明稱,昨天,自媒體“蘇黎世貝勒爺”在其發(fā)布的所謂道歉視頻中,斷章取義,偷換概念,將阿維塔風阻直播測試的量產車說為原型車,蓄意制造輿論混淆,進一步誤導公眾對測試結果和公司產品的認知,對公司品牌形象造成進一步侵害。對此,公司已依法提起民事訴訟,要求其立即停止侵權行為,并賠償人民幣1000萬的經濟與商譽損失。


此前一天,阿維塔科技法務部對外發(fā)布遞給博主“蘇黎世貝勒爺”的律師函,并在函中提出了兩點要求,如不執(zhí)行將追究法律責任。阿維塔要求該博主刪除所發(fā)布的針對阿維塔12汽車空氣動力學的風阻系數測試不實言論的全網全部文章及視頻等內容;并就侵犯阿維塔名譽權的行為,誠摯道歉,并將道歉聲明在全網賬號上連續(xù)置頂三十日,消除給阿維塔造成的負面影響。
當晚,“蘇黎世貝勒爺”發(fā)布公開道歉聲明,回應阿維塔科技發(fā)出的律師函。該博主承認在質疑阿維塔12風阻系數測試結果時存在不當行為,并表示將遵照律師函要求將道歉聲明置頂三十天。
在道歉聲明中,博主承認自己“以小人之心度君子之腹”,并對遺漏關鍵信息導致誤解表示歉意。博主特別指出,阿維塔方面在近兩小時的直播中最后十分鐘明確說明了測試車輛情況,但他因不嚴謹而忽略了這一關鍵信息。此外,博主還就將阿維塔12實測風阻系數與“20年前燃油車”相提并論的言論道歉,承認在未經實測確認的情況下做出此類比較“不嚴謹不科學”。

博主還提到,阿維塔曾表示其原型車風阻系數達到“0.21幾”的水平,但在量產車型上會兼顧藝術性與低風阻實用性的平衡。博主表示相信“中國新能源車行業(yè)一定會越來越好”。他表示已接受要求,并向阿維塔、重慶風動、央視財經及公證處致以誠摯歉意。
“蘇黎世貝勒爺”最早于2025年5月2日發(fā)布視頻,稱其對阿維塔12進行風洞測試,測得風阻系數為0.28Cd,與官方宣稱的0.21Cd存在顯著差異,質疑數據真實性,隨后引發(fā)行業(yè)廣泛熱議。
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