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摩根大通最新警告指出,若美國(guó)政府宣布對(duì)美國(guó)貿(mào)易伙伴加征的關(guān)稅政策持續(xù)實(shí)施,可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)在2025年陷入衰退。
早在2020年,臺(tái)州首個(gè)外國(guó)人工作、居留許可“一件事”聯(lián)辦窗口便在該市行政服務(wù)中心出入境辦事大廳正式啟用,可辦理工作類居留許可、工作許可證、工作許可通知以及上述證件的換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、延期、變更等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)“同窗辦理、一口辦結(jié)”。
當(dāng)美國(guó)挑起全球范圍貿(mào)易戰(zhàn),讓本國(guó)陷入混亂之時(shí),中國(guó)正擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,推動(dòng)全球共同開放和發(fā)展繁榮。是用“高墻”隔絕世界,還是用開放凝聚共識(shí),歷史的天平自會(huì)向正確一方傾斜。
劉英認(rèn)為,同為多邊貿(mào)易體制的支持者,中歐攜手合作,將是反對(duì)單邊主義和保護(hù)主義的對(duì)沖力量,同時(shí)也將成為全球貿(mào)易的重要“穩(wěn)定器”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”。
增長(zhǎng)數(shù)據(jù)的背后,更有發(fā)展趨勢(shì)。2024年,廣東新動(dòng)能投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,高技術(shù)制造業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)投資分別增長(zhǎng)8.7%、10.0%。這些領(lǐng)域,同樣是外資在廣東增資擴(kuò)產(chǎn)的重點(diǎn)。
江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.68%,較2019年同期增長(zhǎng)28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日,江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長(zhǎng)1.7%,較2019年同期增長(zhǎng)2.4%;普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
美國(guó)奉行貿(mào)易保護(hù)主義,不僅沒“保護(hù)”自身,還讓全世界一起遭殃。反觀中國(guó),堅(jiān)定不移維護(hù)多邊主義,愿同各國(guó)共同促進(jìn)自由貿(mào)易,實(shí)現(xiàn)互利共贏,致力于推動(dòng)全球貿(mào)易投資自由化便利化,為不確定的世界經(jīng)濟(jì)注入確定性。
北京市貿(mào)促會(huì)副主任朱家亮介紹,目前,5萬(wàn)平方米展覽已基本招滿,參展企業(yè)和機(jī)構(gòu)約800家,省部級(jí)以上專精特新和高新技術(shù)企業(yè)占比超八成。