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從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長的引擎,尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長的第一動力。
經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,清明節(jié)假期3天,全國國內(nèi)出游1.26億人次,同比增長6.3%;國內(nèi)出游總花費(fèi)575.49億元,同比增長6.7%。
不僅如此,賴清德還拋出所謂“五項(xiàng)策略”,聲稱可以與美國從“零關(guān)稅”開始進(jìn)行所謂談判。然而,仔細(xì)剖析這些策略,實(shí)則可以總結(jié)為兩條:其一,降低貿(mào)易逆差,說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器;其二,加大對美國的投資,也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè),將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。
外商密集來訪,外資逆勢增長,廣交會規(guī)模仍在擴(kuò)大……面對國際環(huán)境復(fù)蘇挑戰(zhàn)加劇,廣東外資領(lǐng)域在展現(xiàn)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的態(tài)勢之外,更有一種面對挑戰(zhàn)“我自巋然不動”的淡定。
短期震蕩下,摩根資產(chǎn)管理建議可關(guān)注部分行業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避下可能出現(xiàn)的錯殺機(jī)會,包括部分供應(yīng)鏈全球無備份且下游利潤率高,有較高的議價空間(如鋰電、高端消費(fèi)電子等);產(chǎn)業(yè)邏輯下資本支出預(yù)期不受影響、需求難以證偽的新興產(chǎn)業(yè)(如AI相關(guān)、機(jī)器人等);銀行、煤炭,以及紅利板塊等具備一定防御屬性,或是平抑波動的較好選項(xiàng)。
假日經(jīng)濟(jì)火熱的背后折射出我國消費(fèi)市場的活力與潛力。各地提振消費(fèi)舉措不斷加碼落地,近日發(fā)布的中國零售業(yè)景氣指數(shù)、中國大宗商品價格指數(shù)等消費(fèi)市場多項(xiàng)指標(biāo)積極回暖。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),在各項(xiàng)促消費(fèi)措施推動下,2025年社會消費(fèi)品零售總額增速、服務(wù)零售總額增速將有所加快。消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率有望高于2024年,成為應(yīng)對外部風(fēng)險(xiǎn)的重要壓艙石。
據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì),4日至6日,長三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長三角鐵路單日客發(fā)量新高。
謀定而后動。2012年11月17日,習(xí)近平總書記在主持十八屆中共中央政治局第一次集體學(xué)習(xí)時指出,“黨的十八大把生態(tài)文明建設(shè)納入中國特色社會主義事業(yè)總體布局”。