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2024年7月5日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《全鏈條支持創(chuàng)新藥發(fā)展實施方案》，提出了發(fā)展創(chuàng)新藥關(guān)系醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展，關(guān)系人民健康福祉。鼓勵“本土生產(chǎn)”，可以助力藥物產(chǎn)能更加充足、供應(yīng)更有保障，尤其在國際形勢不穩(wěn)定或供應(yīng)鏈中斷時，可以確?；颊哂盟幍目杉靶院椭委煹倪B續(xù)性。2018年-2024年，僅抗腫瘤一類新藥已經(jīng)獲批70個，本土生產(chǎn)PD-1類的藥物更是把該類藥物的年治療費用從十幾萬降到三四萬，讓更多的基層腫瘤患者能夠用得上這些抗腫瘤基石藥物，這也符合國家基本藥物制度建立的初衷。
近段時間，國內(nèi)多所高校進行學(xué)科專業(yè)調(diào)整，新學(xué)院建立，舊專業(yè)關(guān)停。復(fù)旦大學(xué)一次性建設(shè)6個新工科創(chuàng)新學(xué)院，加速向創(chuàng)新型大學(xué)轉(zhuǎn)型；上海交大也在一天內(nèi)成立四個新學(xué)院。在科技發(fā)展和社會變革浪潮之中，高校的專業(yè)調(diào)整似乎成為一種適應(yīng)變化的必然。
成都、重慶相隔300多公里，中間還分布著廣大發(fā)展相對落后的中部區(qū)域。劉廷安表示，推動雙核“聚能”，還需“激活”成渝之間的中部區(qū)域，讓其有能力承擔(dān)川渝兩地間的要素流動。
針對上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。
交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競爭，“重慶可專注研發(fā)與品牌運營，成都可強化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
要說今年兩會上陸續(xù)發(fā)出的這些“民生紅包”有什么特點？那就是老百姓的“急、難、愁、盼”在哪里，政策的發(fā)力點就在哪里，如果用一句話來概括，就是要推動更多資金資源投資于人，服務(wù)于民生。
長期以來，部分民企因資產(chǎn)規(guī)模較小、固定資產(chǎn)少、抵押物不足，信用風(fēng)險相對較高，使其在銀行信貸體系中天然處于劣勢。與大型國有企業(yè)相比，金融機構(gòu)為民企提供服務(wù)的單位成本更高。