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莆田市城廂區(qū)、撫順市望花區(qū)、宿遷市宿豫區(qū)、許昌市襄城縣、昆明市尋甸回族彝族自治縣、蘇州市張家港市、商洛市鎮(zhèn)安縣、哈爾濱市道外區(qū)、婁底市漣源市
天水市甘谷縣、?？谑忻捞m區(qū)、福州市平潭縣、武威市天祝藏族自治縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、西寧市湟源縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗
大慶市薩爾圖區(qū)、葫蘆島市興城市、廣西百色市平果市、曲靖市馬龍區(qū)、銅仁市沿河土家族自治縣、阜陽市潁泉區(qū)、西安市臨潼區(qū)
駐馬店市確山縣、四平市雙遼市、東莞市沙田鎮(zhèn)、吉安市吉水縣、忻州市寧武縣、廈門市思明區(qū)、廣安市武勝縣、云浮市郁南縣
遵義市湄潭縣、寧波市慈溪市、恩施州鶴峰縣、焦作市馬村區(qū)、洛陽市瀍河回族區(qū)
韶關(guān)市始興縣、朝陽市凌源市、九江市共青城市、廣西南寧市興寧區(qū)、邵陽市武岡市、淮安市金湖縣、濰坊市臨朐縣、懷化市洪江市
東方市東河鎮(zhèn)、甘南卓尼縣、永州市江永縣、安康市平利縣、西安市藍(lán)田縣、昭通市永善縣、中山市南頭鎮(zhèn)、臨高縣多文鎮(zhèn)
湘潭市雨湖區(qū)、宜昌市西陵區(qū)、四平市雙遼市、龍巖市上杭縣、本溪市桓仁滿族自治縣、焦作市解放區(qū)、東營市東營區(qū)、麗水市松陽縣
洛陽市宜陽縣、深圳市羅湖區(qū)、西安市藍(lán)田縣、文昌市龍樓鎮(zhèn)、青島市即墨區(qū)、宣城市旌德縣、徐州市泉山區(qū)
宣城市涇縣、杭州市濱江區(qū)、湖州市長興縣、常德市安鄉(xiāng)縣、雞西市滴道區(qū)、晉中市榆次區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、忻州市岢嵐縣、九江市濂溪區(qū)、福州市鼓樓區(qū)、五指山市水滿、襄陽市棗陽市、廣安市前鋒區(qū)、阿壩藏族羌族自治州茂縣、南昌市青山湖區(qū)、大同市靈丘縣
重慶市銅梁區(qū)、白山市臨江市、東莞市清溪鎮(zhèn)、延安市富縣、南昌市南昌縣、雙鴨山市四方臺區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、廣西桂林市平樂縣、上饒市橫峰縣
臺州市玉環(huán)市、徐州市新沂市、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、重慶市渝北區(qū)、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、東莞市石龍鎮(zhèn)
張掖市肅南裕固族自治縣、開封市尉氏縣、甘孜康定市、肇慶市封開縣、銅仁市思南縣、黔南荔波縣、南平市邵武市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗
張家界市桑植縣、商洛市洛南縣、黔西南望謨縣、定安縣龍湖鎮(zhèn)、宣城市旌德縣
蘇州市常熟市、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、梅州市五華縣、商洛市商州區(qū)、黑河市嫩江市、楚雄大姚縣、東莞市企石鎮(zhèn)、濮陽市范縣、重慶市涪陵區(qū)
玉溪市新平彝族傣族自治縣、遼陽市燈塔市、眉山市彭山區(qū)、南昌市進(jìn)賢縣、達(dá)州市通川區(qū)、滁州市天長市、清遠(yuǎn)市清新區(qū)、蘭州市西固區(qū)
小米汽車銷量連續(xù)3周環(huán)比下滑|界面新聞 · 汽車
在爭議中，小米汽車的銷量出現(xiàn)下滑。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，小米汽車銷量已經(jīng)連續(xù)三周出現(xiàn)環(huán)比下滑。
具體來說，今年16周到19周，小米汽車（小米SU7和小米SU7 Ultra）銷量分別為0.72萬輛、0.70萬輛、0.57萬輛和0.52萬輛，其中，小米SU7銷量分別為0.67萬輛、0.64萬輛、0.52萬輛和0.47萬輛。
李顏偉表示：“近三周，小米SU7 Ultra受鎖動力、碳纖維機(jī)蓋、二手車保值率下降（導(dǎo)致租賃、黃牛訂單減少）、網(wǎng)上退單等傳聞影響，銷量下降到400多輛/周左右?！?/span>
根據(jù)小米汽車官方5月1日公布的最新數(shù)據(jù)，4月小米汽車交付超28000臺。而3月，小米SU7交付量超29000臺。這也意味著小米汽車月度銷量出現(xiàn)首次環(huán)比下滑。
小米汽車2025年全年交付目標(biāo)原本為30萬臺，但小米集團(tuán)董事長雷軍3月18日在微博表示，小米汽車2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬臺。小米汽車在公布3月銷量時稱，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，有信心達(dá)成35萬臺全年交付目標(biāo)。 ?
3月29日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)生嚴(yán)重事故，車輛撞擊后起火致3人死亡，引發(fā)巨大輿論危機(jī)。5月10日，雷軍在個人微博發(fā)布動態(tài)稱：“過去一個多月，是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計(jì)劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動。”
在嚴(yán)重車禍風(fēng)波之后，小米SU7的高端車型小米SU7 Ultra近期又陷入了虛假宣傳的爭議，面臨數(shù)百位車主的退車危機(jī)。
多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主認(rèn)為，其高價選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在虛假宣傳問題。5月7日晚間，小米汽車公開致歉并推出補(bǔ)償方案：對于未交付的訂單，將提供限時改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋；對于已提車和在本次限時改配結(jié)束前選配的鎖單用戶，將贈送2萬積分（約合人民幣2000元）以表誠意。
但很多消費(fèi)者并不認(rèn)可這一方案，要求進(jìn)行無損退車維權(quán)。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，目前已有準(zhǔn)車主自發(fā)組建了維權(quán)群，入群人數(shù)已超過400人。
5月14日，雷軍更改微博設(shè)置，只允許關(guān)注100天以上的粉絲評論，又引發(fā)熱議。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化對此回應(yīng)稱，雷軍設(shè)置關(guān)注100天才能評論已經(jīng)好長一段時間了，主要是為了防水軍。
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