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內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣、運(yùn)城市夏縣、紹興市新昌縣、曲靖市羅平縣、洛陽市洛龍區(qū)
天水市清水縣、遵義市紅花崗區(qū)、三沙市南沙區(qū)、五指山市水滿、四平市鐵西區(qū)、甘孜丹巴縣、汕尾市陸豐市、長春市農(nóng)安縣、連云港市灌南縣
綿陽市平武縣、呂梁市中陽縣、黑河市嫩江市、濟(jì)南市市中區(qū)、合肥市巢湖市、滁州市定遠(yuǎn)縣、嘉興市南湖區(qū)
宿州市埇橋區(qū)、黑河市愛輝區(qū)、黔西南冊(cè)亨縣、樂山市峨邊彝族自治縣、伊春市友好區(qū)、陽泉市城區(qū)
酒泉市玉門市、泉州市豐澤區(qū)、定西市通渭縣、吉林市豐滿區(qū)、廣西來賓市合山市、七臺(tái)河市茄子河區(qū)、宜昌市猇亭區(qū)、淮南市田家庵區(qū)、德州市臨邑縣
黑河市遜克縣、廣西南寧市賓陽縣、咸陽市武功縣、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、廣西河池市南丹縣
懷化市麻陽苗族自治縣、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、撫州市金溪縣、中山市石岐街道、大同市渾源縣、洛陽市老城區(qū)、臨沂市莒南縣、廣西河池市天峨縣、南昌市安義縣、東方市三家鎮(zhèn)
攀枝花市米易縣、濰坊市諸城市、安順市平壩區(qū)、溫州市鹿城區(qū)、昆明市東川區(qū)、黑河市孫吳縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)
上饒市婺源縣、綿陽市平武縣、菏澤市定陶區(qū)、周口市太康縣、安陽市龍安區(qū)、南平市延平區(qū)、株洲市炎陵縣、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)
淮北市相山區(qū)、張掖市甘州區(qū)、杭州市江干區(qū)、荊門市鐘祥市、廣西百色市田陽區(qū)、臨沂市河?xùn)|區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、鷹潭市貴溪市、淄博市周村區(qū)、汕頭市澄海區(qū)
西寧市城東區(qū)、銅仁市印江縣、延安市黃龍縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、重慶市永川區(qū)、信陽市固始縣
贛州市興國縣、平?jīng)鍪谐缧趴h、廣西桂林市秀峰區(qū)、紹興市諸暨市、咸寧市崇陽縣、本溪市平山區(qū)、東莞市莞城街道
金華市東陽市、大同市平城區(qū)、麗江市古城區(qū)、焦作市馬村區(qū)、咸陽市淳化縣、綏化市海倫市
定西市岷縣、泉州市洛江區(qū)、儋州市那大鎮(zhèn)、麗江市古城區(qū)、德陽市廣漢市、廈門市湖里區(qū)、張掖市山丹縣、北京市門頭溝區(qū)、上饒市余干縣、開封市蘭考縣
寧波市象山縣、上饒市鄱陽縣、廈門市翔安區(qū)、聊城市東昌府區(qū)、亳州市蒙城縣、龍巖市永定區(qū)、宜春市奉新縣、張掖市高臺(tái)縣、贛州市尋烏縣
吉林市磐石市、永州市新田縣、龍巖市武平縣、杭州市拱墅區(qū)、寧波市海曙區(qū)、南京市江寧區(qū)、海西蒙古族烏蘭縣、淮北市杜集區(qū)
呂梁市離石區(qū)、荊門市鐘祥市、張掖市肅南裕固族自治縣、濱州市濱城區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、信陽市羅山縣、楚雄大姚縣、七臺(tái)河市新興區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗
西安市灞橋區(qū)、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、南充市閬中市、武威市古浪縣、恩施州來鳳縣、衡陽市雁峰區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市、惠州市惠陽區(qū)
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延安市延川縣、江門市開平市、鶴壁市淇縣、澄邁縣福山鎮(zhèn)、南充市蓬安縣、普洱市景東彝族自治縣
延邊琿春市、信陽市潢川縣、荊州市監(jiān)利市、駐馬店市確山縣、菏澤市單縣
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美國小額包裹稅率下降:平臺(tái)探索通路,商家等待轉(zhuǎn)機(jī)|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 程璐
界面新聞編輯 | 文姝琪
美國時(shí)間5月12日,中美雙邊稅率大幅下降,同一時(shí)間,中小跨境商家更關(guān)心的小額包裹稅率同樣迎來調(diào)整。
白宮官網(wǎng)發(fā)布特朗普修正行政命令,對(duì)價(jià)值低于800美元小額包裹的從價(jià)率,由120%降至54%,同時(shí)維持每件100美元的從量關(guān)稅,并撤銷原計(jì)劃于6月1日將小額郵遞物品的從量關(guān)稅從100美元提高至200美元的規(guī)定。
此前,美國政府宣布將于5月2日正式關(guān)閉中國商品的T86清關(guān)通道(針對(duì)小額免稅商品的快速清關(guān)方式),小包稅率暴增至120%的從價(jià)稅或每件100美元的關(guān)稅,出海成本大幅飆升。過去,這一快速清關(guān)模式疊加小額豁免紅利,全面助推了中國跨境電商的崛起,Temu、SHEIN等中國跨境電商正是通過直郵小包模式迅速發(fā)展,并利用中國供應(yīng)鏈的低成本優(yōu)勢(shì)橫掃美國市場(chǎng)。
“T86要取消之后,我們的小額直發(fā)包裹等于是全軍覆沒了,整個(gè)公司大約10%的訂單都受到影響?!币晃辉诙嗥脚_(tái)經(jīng)營的廣東外貿(mào)商家對(duì)界面新聞表示。
相對(duì)更依賴小包直郵的跨境電商平臺(tái),更是直面政策變動(dòng)的沖擊波。據(jù)彭博Second Measure數(shù)據(jù)顯示,4月25日至5月1日期間,SHEIN在美國銷售額環(huán)比下降23%,Temu同期下降17%。

過去一段時(shí)間里,這些平臺(tái)一邊調(diào)整運(yùn)營策略以應(yīng)對(duì)成本壓力,一邊不斷探索新通路,找尋可能的轉(zhuǎn)圜余地。

時(shí)至今日,T86雖然沒有恢復(fù),但小包稅率由此前的120%降至54%,中國跨境電商平臺(tái)以及外貿(mào)商家能否迎來轉(zhuǎn)機(jī)?
平臺(tái)探索小包通路
界面新聞了解到,4月底Temu美國的全托管業(yè)務(wù)基本停擺,平臺(tái)已經(jīng)下架了美區(qū)全托管商品鏈接。
但在5月12日新政之后,有賣家表示Temu買手宣稱美區(qū)全托管模式將于5月恢復(fù)上架,呼吁賣家往倉庫補(bǔ)貨,同時(shí)一位賣家向界面新聞證實(shí),Temu確實(shí)已經(jīng)已經(jīng)開始試探性地恢復(fù)上架爆款商品,但范圍非常小,只是部分恢復(fù)。即使重新上架,Temu美區(qū)全托管模式也不可能恢復(fù)到之前的水平。
如何最大程度地轉(zhuǎn)移全托管商家,承接住過去的流量,Temu目前正在探索各種解法。
解法一是半托管及本對(duì)本發(fā)貨模式。早在特朗普上任之初,便開始著手收緊對(duì)來自中國的小額包裹的進(jìn)口管理政策,平臺(tái)其實(shí)非常清楚,T86的取消只是時(shí)間長短問題,免稅終有一天會(huì)被堵上。因此平臺(tái)側(cè)早早開始了對(duì)半托管的布局,引導(dǎo)商家轉(zhuǎn)向布局海外倉,并且支持后臺(tái)一鍵搬運(yùn)商品。但并非所有商家都有能力及意愿轉(zhuǎn)向半托。
解法二是推出Y2模式,支持賣家從國內(nèi)直發(fā)美國,提供從全托到半托的“過渡”選項(xiàng)。不過,上述廣東外貿(mào)商家表示,Y2模式的實(shí)踐難度很高,因?yàn)?4天的有時(shí)效要求,考慮到當(dāng)前美國清關(guān)查驗(yàn)率比較高,也不是最優(yōu)解。
解法三是走其他清關(guān)模式。由于整體關(guān)稅下降了,利好整批貨的出海成本,5月13日燕文、云途等物流公司已經(jīng)快速發(fā)出降價(jià)通知,各產(chǎn)品價(jià)格的公斤費(fèi)及處理費(fèi)都會(huì)大幅下降。
一位物流服務(wù)商告訴界面新聞,當(dāng)前商家的主流選擇是走T01和T11另兩種清關(guān)模式,速度更慢,綜合費(fèi)用更高,“等于是硬扛,稅該多少是多少?!钡蔡峁┝司彌_區(qū),有停工了半個(gè)月的外貿(mào)商家已經(jīng)開始慢慢嘗試出貨,試探最終落地成本。
解法四則是第三國轉(zhuǎn)運(yùn)。通過第三國轉(zhuǎn)運(yùn)能規(guī)避美方關(guān)稅,實(shí)現(xiàn)快速清關(guān)免稅,價(jià)格優(yōu)勢(shì)仍在,但要求商家提供非中國原產(chǎn)國證明,同樣也是一道門檻。
SHEIN方面也在加速向半托管及POP(商家自主運(yùn)營)模式轉(zhuǎn)移。今年SHEIN在美國站推出百億級(jí)資源助推半托,簡化入駐流程,并在近日面向半托管模式賣家推出非包郵訂單的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,以降低商品出海的物流成本。

不過,界面新聞了解到,為平臺(tái)供貨的服裝廠受到的影響暫時(shí)不大。甚至在5月2日小額包裹免稅取消之前還經(jīng)歷了一輪爆單,因?yàn)槠脚_(tái)要盡快將貨發(fā)到美國,當(dāng)前的訂單量仍能讓工廠保持運(yùn)作不停工。
商家拿回自主權(quán)
除了Temu和SHIEN之外,速賣通等其他跨境電商平臺(tái)實(shí)際上也有小額包裹,只不過運(yùn)營自主權(quán)在商家。上述廣東外貿(mào)商家告訴界面新聞,現(xiàn)在所有的平臺(tái)基本都開放了自定義物流渠道,將部分核心履約交還給了賣家。
“以前速賣通、eBay、敦煌網(wǎng)都會(huì)有自己的物流渠道,但現(xiàn)在價(jià)格高了消費(fèi)者不會(huì)買,關(guān)稅下降之后,直發(fā)沒了優(yōu)勢(shì),所以平臺(tái)開放了物流線路,讓商家發(fā)揮自主權(quán)。”上述廣東商家表示。
面對(duì)形勢(shì)的反復(fù)變化,賣家們也在自行積極尋求出路。實(shí)際操作層面,大量中小商家使用“雙清包稅”的模式,將貨物運(yùn)送到美國。
所謂的“雙清包稅”,即賣家給物流商繳納的費(fèi)用里,已經(jīng)包含了“出口國報(bào)關(guān)”和“進(jìn)口國清關(guān)”兩道關(guān)稅。事實(shí)上,很多物流公司會(huì)在過程中采取灰色清關(guān)的操作模式,以低貨值來申報(bào)關(guān)稅,因此物流費(fèi)用的漲幅對(duì)商家來說仍然可以接受。
過去在小額免稅+T86政策的加持下,全托管模式的大包大攬,讓平臺(tái)的極致效率和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)被發(fā)揮得淋漓盡致,但今天失去T86政策之后,讓商家擁有更高自主權(quán)的POP模式或許更適合重回臺(tái)前。
到今天,仍然沒有任何跡象表明要恢復(fù)T86,但稅率卻有機(jī)會(huì)進(jìn)一步下降。據(jù)白宮行政命令和行業(yè)專家的說法,美國有望將把來自中國的低價(jià)值貨物的“最低限度”關(guān)稅降至30%。
“今天我們更多是在現(xiàn)有動(dòng)作下持觀望態(tài)度,90天的窗口期里還會(huì)有進(jìn)一步的談判和調(diào)整,寄希望于談判結(jié)果吧。我相信中國制造還是有主動(dòng)權(quán)的,但如果談不好,其他國家可能也會(huì)跟進(jìn)?!鄙鲜鐾赓Q(mào)商家說道。
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