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4月7日收盤前,中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司(下稱“中央?yún)R金”)公告稱,已再次增持了交易型開放式指數(shù)基金(ETF),未來將繼續(xù)增持。這是近一年半以來,中央?yún)R金第三次發(fā)布增持ETF的公告。
其中,工業(yè)對于經(jīng)濟(jì)增長具有壓艙石的作用。2月召開的無錫市工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會就提出,錨定一季度“開門紅”目標(biāo)和“為全省大局挑大梁、作貢獻(xiàn)”定位,針對工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中各個關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),在工作調(diào)度、指標(biāo)監(jiān)測、對企服務(wù)等各方面形成合力,以系統(tǒng)思維釋放綜合施策的協(xié)同效應(yīng)。
外商密集來訪,外資逆勢增長,廣交會規(guī)模仍在擴(kuò)大……面對國際環(huán)境復(fù)蘇挑戰(zhàn)加劇,廣東外資領(lǐng)域在展現(xiàn)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的態(tài)勢之外,更有一種面對挑戰(zhàn)“我自巋然不動”的淡定。
不僅如此,賴清德還拋出所謂“五項(xiàng)策略”,聲稱可以與美國從“零關(guān)稅”開始進(jìn)行所謂談判。然而,仔細(xì)剖析這些策略,實(shí)則可以總結(jié)為兩條:其一,降低貿(mào)易逆差,說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器;其二,加大對美國的投資,也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè),將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。
中歐企業(yè)也持續(xù)看好對方市場。多位歐洲企業(yè)高管近期到訪中國時表示,仍會深耕中國市場并致力于在華長期投資。寧德時代、比亞迪等不少中企的歐洲工廠也已陸續(xù)投產(chǎn)或擴(kuò)建。
青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長 崔明東:3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長了約55萬人次,周末出行的乘客明顯增多,主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外,還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會場在北宅街道,憑借地鐵乘車記錄,可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。
謝夫喬維奇當(dāng)天表示,歐盟的立場是考慮所有可用的選項(xiàng)。歐盟已準(zhǔn)備好討論零關(guān)稅措施,該零關(guān)稅不僅適用于汽車,也適用于其他工業(yè)產(chǎn)品。與此同時,增值稅是歐盟成員國的重要收入來源,歐盟不會改變增值稅制度。謝夫喬維奇還表示,歐盟愿意談判,但解決方案必須對雙方都有利。盡管歐盟做出了努力,但尚未看到能夠達(dá)成歐美雙方均可接受的解決方案的接觸。謝夫喬維奇還強(qiáng)調(diào),采取反制關(guān)稅措施的時機(jī)刻不容緩。