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　　總臺(tái)記者 韓志濤：廈門地鐵當(dāng)中，如果說沿途風(fēng)景最頂流的，應(yīng)該是廈門地鐵1號(hào)線。大家來看，就是這橘紅色的這條，那么它的始發(fā)站是鎮(zhèn)海路，這里離著名景點(diǎn)鼓浪嶼非常近，而它的第二站中山公園，如果您有時(shí)間可以來這兒品品閩南工夫茶，感受一下這里獨(dú)具南洋風(fēng)格的市井生活。它整個(gè)景致最集中的部位其實(shí)是從高崎站開始的海上之旅。

　　可問題是，賴清德及民進(jìn)黨當(dāng)局真的“強(qiáng)硬”得起來嗎？“戰(zhàn)斗藍(lán)”發(fā)起人趙少康公開敦促賴清德，“包括臺(tái)積電在內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，賴清德敢不敢下令停止臺(tái)灣(地區(qū))對(duì)美國(guó)的‘一切投資’？”

　　近年來，廣東林業(yè)系統(tǒng)大力推進(jìn)植物遷地保護(hù)體系建設(shè)，并將建設(shè)以華南國(guó)家植物園為引領(lǐng)的植物園體系納入綠美廣東生態(tài)建設(shè)六大行動(dòng)統(tǒng)籌推進(jìn)，編制出臺(tái)《廣東省植物遷地保護(hù)體系規(guī)劃(2024-2035年)》，在全國(guó)首創(chuàng)提出構(gòu)建國(guó)家植物園、區(qū)域植物園、鄉(xiāng)土植物園三個(gè)層級(jí)的植物遷地保護(hù)體系，按照“成熟一個(gè)、設(shè)立一個(gè)”的原則，推動(dòng)形成植物資源保護(hù)和可持續(xù)利用融合發(fā)展的新格局。

　　據(jù)天津軌道交通集團(tuán)所屬線網(wǎng)管理中心介紹，4月3日和4月5日，全網(wǎng)客流分別達(dá)到231.41萬人次和239.20萬人次，連續(xù)兩次刷新歷史次新高。期間外地來津游客達(dá)96萬人次，總計(jì)開行列車14379列次，加開臨時(shí)客運(yùn)列車148列次，列車正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)100%。

　　趙樂際指出，中芬關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展，最重要的原因就是始終堅(jiān)持相互尊重、平等相待，照顧彼此核心利益和重大關(guān)切。雙方應(yīng)秉持建交初心，始終從戰(zhàn)略高度和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看待并發(fā)展兩國(guó)友好合作。希望芬方恪守一個(gè)中國(guó)原則，理解和支持中方維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的合法權(quán)利，夯實(shí)兩國(guó)政治互信基礎(chǔ)。中國(guó)正在進(jìn)一步全面深化改革，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，這將給兩國(guó)合作帶來新機(jī)遇，希望雙方拓展合作，互利共贏。中方愿同芬方深化政黨、人文、青年等領(lǐng)域交流，厚植雙邊關(guān)系民意基礎(chǔ)。希望芬方繼續(xù)發(fā)揮積極作用，推動(dòng)中芬、中歐關(guān)系相互促進(jìn)、共同發(fā)展。

　　座談會(huì)期間，與會(huì)人員立足自身實(shí)際談體會(huì)、謀思路，圍繞政府政策優(yōu)化、服務(wù)效能提升等議題展開深入討論，并就如何發(fā)揮僑資僑智僑力、打好新時(shí)代新“僑牌”建言獻(xiàn)策。

　　廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示，此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn)，為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案，將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車集并中心。